Какое масло лить в турбомотор? Разбираем MICKING 5W-30 с ACEA C2/C3
Сегодня мы хотим поделиться информацией об интересном моторном масле, которое уже как более 3х лет появилось на нашем рынке и уже успело получить серьезные официальные допуски. Речь пойдет о MICKING Motor Oil EVO1 5W-30.
Это полностью синтетическое масло, произведенное в Южной Корее компанией Michang Oil Ind. Co., Ltd. – предприятием с более чем полувековой историей и собственным исследовательским центром. Скажу сразу: продукт оказался весьма универсальным и технологичным, что подтверждается его характеристиками.
Где применяется
Масло разработано для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, включая оснащенные турбонаддувом. Производитель заявляет, что оно идеально совместимо с сажевыми фильтрами DPF и катализаторами избирательного действия SCR – это важный момент для владельцев современных дизельных автомобилей.
Для автомобилей BMW и MINI
Одобрение BMW Longlife-04 означает, что масло рекомендовано:
• Дизельные двигатели: Все BMW и MINI с сажевыми фильтрами (DPF). В основном это модели после 2004 года, соответствующие нормам Евро-4, Евро-5 и Евро-6 .
Примеры двигателей: M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU и др. .
• Бензиновые двигатели: В странах Европы (включая Норвегию и Швейцарию) для двигателей с бензиновыми сажевыми фильтрами (OPF).
Для Mercedes-Benz
Допуск MB-Approval 229.51 подтверждает пригодность для:
• Современные дизельные двигатели Mercedes-Benz, особенно соответствующие нормам Евро-4 и Евро-5 .
• Эти масла (Low SAPS) обязательны для автомобилей с системами доочистки выхлопных газов (DPF, SCR) .
Примеры конкретных моделей: Sprinter 316 CDI, Vito 116 CDI с двигателями 651 (2.1 л) и 654 (1.95 л), где требуются допуски 229.51/229.52 .
Важно: Для дизельных Mercedes с 2007 года использование масел с допуском 229.51 строго обязательно.
Для Volkswagen Group (Audi, Skoda, Seat)
Допуск VW 504.00 / 507.00 предназначен для:
• Бензиновые и дизельные двигатели современных автомобилей группы VAG с интервалами замены до 30 000 км (бензин) и до 50 000 км (дизель).
• Масло совместимо со спецификациями для большинства двигателей VW, включая 502.00, 505.00, 505.01, и подходит для автомобилей, соответствующих нормам Евро-4, -5, -6 .
Исключение: Не рекомендуется для двигателей R5 и V10 TDI, выпущенных до 2007 года.
Для Porsche
Допуск Porsche C30 создан для:
• Современные модели Porsche (включая спортивные модели и внедорожники), где производитель требует малозольные (Low SAPS) масла класса вязкости 5W-30.
Для японских и корейских автомобилей
Хотя официальных допусков от японских производителей нет, масло MICKING EVO1 5W-30 подходит для многих моделей, где требуется API SN/CF и вязкость 5W-30. Круг марок широк: Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Suzuki, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Hyundai, Kia и другие.
Однако перед заливкой настоятельно рекомендую перепроверить спецификацию масла в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля – это убережет от ошибок.
Технические характеристики
Основные физико-химические показатели масла впечатляют:
• Вязкость по SAE: 5W-30 (рабочий диапазон от -25 до +25°C)
• Кинематическая вязкость при 40°C: 64.83 mm²/s
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11.67 mm²/s
• Индекс вязкости: 178 – отличный показатель, обеспечивающий стабильность смазки в широком температурном диапазоне
• Температура вспышки: 218°C
• Температура застывания: -39°C
• Щелочное число TBN: 7.32 мг KOH/г – обеспечивает хорошие моющие свойства
Спецификации и допуски
Это масло соответствует целому ряду престижных спецификаций и допусков:
• API: SN (для бензиновых двигателей) и CF (для дизельных)
• ACEA: C2 и C3 – малозольные масла, подходящие для современных двигателей с системами доочистки выхлопных газов
• JASO: DL-1
• Официальные допуски производителей: BMW LongLife LL-04, MB 229.31/229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, DEXOS 2
Наличие официального допуска Mercedes-Benz MB 229.51 – это гарантия того, что масло прошло весь комплекс испытаний автопроизводителя и одобрено для использования в их автомобилях. Это серьезный показатель качества.
База и присадки
В основе масла лежит технология VHVI (Very High Viscosity Index) – это обеспечивает высокую стабильность вязкости в широком диапазоне температур. В качестве присадок используется пакет от ведущего мирового производителя Infineum.
В завершении
MICKING EVO1 5W-30 – это достойное предложение в сегменте синтетических масел с официальными допусками. Оно особенно интересно владельцам современных автомобилей с системами нейтрализации выхлопных газов (DPF, SCR) и турбированными двигателями. Благодаря спецификациям ACEA C2/C3 и наличию допусков от Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и Porsche, это масло может быть рекомендовано для широкого спектра автомобилей.
